第二百二十四章 “闹鬼”、遇袭（1/ 2）

没过多久。

一架造型如同“凹”字倒过来，隶属于市政的托运艇抵达街边上空

托运艇来到那辆老式轿车的正上方，对准，降落，成功将轿车吸附在“凹”字的缝隙内。

然后托运艇带着老式轿车，在爆炸头司机带有不舍、埋怨的目光中缓缓升空。

从爆炸头交钱购买这辆车上路，到被市政拖走，总共还不出一个小时。

碍于父母不支持买车，自己的手头资金不富裕，以及其他因素。

爆炸头从一位保证“碳排放达标”、“手续齐全”、“绝对会录入系统”的车贩那里，用现金购买了这辆各项都不及上路标准的二手车。

自安布雷拉氢引擎车辆问世以来，因可靠的性能和低廉的能源，就开始逐步替代传统车辆。

2019年年底，UGE官方公布的数据显示，氢引擎车辆的市场占有率达到89%。

于是2021年的11月1日，UGE颁布了一项“碳排放法”，禁止销售碳排放不达标的传统车辆。

碳排放法的颁布属于水到渠成，毕竟这是社会大众自己做出的抉择。

随之而来的，便是传统车辆的价格暴跌，但对于瞅准商机的车贩们来说，却迎来了短暂的“春天”。

现在，则是“春末”。

直至今天的2022年2月4日，短短三个月的时间，经过警方、海关等多方部门的配合与努力，倒买倒卖的现象得到了有效控制。

因侥幸心理，盲目信任了车贩的爆炸头，还需要跟随警员返回警局做笔录，再接受危险驾驶的处罚。

不过，那名专为坑钱进行欺骗的车贩，比爆炸头还要早半个小时进警局。

待警用飞行艇升空，街道也恢复正常，游客们继续享受非洲最南端的夏季。

这座极具现代化的城市，为非洲各项排名第二的伊丽莎白市，位于海边的伊丽莎白港，也是非洲规模第二大的星港。

悬停在海岸线上空的各式工程船、矿船与大型邮轮，这也是伊丽莎白市中拥有众多游客的原因之一。

距离伊丽莎白市西北二十公里处的沙漠平原，有着一座规模足以容纳三万人的UNSC基地。

基地的机场上，停泊着大量墨绿色涂装的鹈鹕号、短剑轰炸机等运输艇和攻击机，也有着许多大气层内的小型突击艇。

从空中俯瞰整座基地，除了种类齐全的空中载具外，地面载具多为越野车辆和轻型装甲，倒是有几辆天蝎号主战坦克。

此刻，基地东面的空地与操场上，大量身穿黑色短袖与沙漠色作战裤的士兵们，进行着高强度的训练。

只见其中一座的操场上，士兵们五五一组，共同扛着一根实心圆木，围绕着操场奔跑。

插在操场中央的三根旗杆上，挂有UGE与UNSC的旗帜，以及一面印被烈火燃烧的倒插匕首军旗。

匕首四周还印有“UNSC第九空降师”的字样。

算上地勤、文职和各类人员，UNSC第九空降师总共有三万六千余人。

可基地内的实际人数，则为两万一千左右，多数还都是未能达标的“新兵”，另外的一万五千名，被部署至UNSC的海军舰艇中。

尽管是新兵，但他们的身体素质和反应速度，远超普通的海军陆战队或陆军。

毕竟空降兵们的职责，是搭乘可以容纳四人的空降仓，直接离开海军舰艇的突破大气层，对地面目标实施快速打击。

本质上，与安布雷拉的地狱伞兵连队一样。

所以UNSC麾下的九个空降师，是仅次于特种指挥部的精锐。

基地中心的办公大厦。

五层的一间办公室内。

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